汽車涂裝加濕除塵系統(tǒng)廠家新聞部報道：在汽車制造中，噴涂是汽車制造四大工藝之一，涂裝對于汽車制造來講有兩個重要作用，一個增加美觀，二是對汽車防腐蝕。要更好地控制涂裝的質量，不僅需要合格的涂裝材料，更需要在涂裝過程中對溫濕度環(huán)境進行有效的監(jiān)控。因此要得到好的漆膜，就必須對涂裝四度(潔凈度、光照度、溫度、濕度)進行嚴密的控制。
汽車涂裝車間的濕度要求一般要大于65%RH，如果濕度不夠會使漆對車身的附著力下降，還會產(chǎn)生噴涂不勻，表面光潔度下降等問題，工業(yè)加濕系統(tǒng)是可以保證涂裝車間濕度，提高汽車噴涂車間產(chǎn)品質量。
汽車涂裝加濕除塵系統(tǒng)一般采用干霧加濕系統(tǒng)，其原理是利用高速流動的壓縮空氣形成局部負壓把純凈的水吸出，實現(xiàn)氣水混合完成一次霧化，之后再利用對撞噴嘴使一次霧化的水霧完成二冷色霧化，達到精細霧化的目的。
采用日本技術工藝，國內生產(chǎn)制造，經(jīng)過長期可靠實驗，以及大量案例用戶的實際使用。已經(jīng)證明此種加濕系統(tǒng)加濕效率高、加濕顆粒均勻、適用于高粉塵惡劣環(huán)境使用。

以上各部件客戶可以根據(jù)自己實際需要配置

霧王JY-WW-QS8干霧加濕系統(tǒng)通過氣水二流體混合，再經(jīng)三次氣化剪切作用，被從噴口部噴出的超音速空氣再次微?；?，與從另一噴口也被同樣微?；臍忪F撞擊，相互反復剪斷的同時，發(fā)生3.3萬-4萬赫茲的超聲波將液滴更加微粒化，均等化的霧化系統(tǒng)原理實現(xiàn)實多級霧化獲得良好的噴霧效果，噴霧顆粒直徑為5-7.5um。

規(guī)格

噴漆室的溫濕度是保證良好漆膜的關鍵參數(shù)之一，對噴漆室溫濕度的監(jiān)控需要從以下幾個方面進行，噴漆室送風空調需只有升降溫及加濕裝置，設備人員定時對空調設備點檢，確保冬夏季節(jié)溫濕度滿足生產(chǎn)需要；此外還需要對溫濕度進行監(jiān)控和記錄，工藝員和涂料技術服務員要根據(jù)溫濕度變化及時采取相應措施，例如調整溫濕度或調整油漆施工參數(shù)等。
噴涂環(huán)境原因引起的噴涂不良主要有：
1、噴涂環(huán)境的空氣潔凈度差，有灰塵、纖維等雜質。
2、空氣流通不良、漆霧過多
3、噴涂溫度過高或稀釋劉揮發(fā)太快。
解決對策：
1、定期清掃調輸漆室、噴涂室、晾干室和烘干室，清涂灰塵，確保涂裝環(huán)境潔凈
2、定期清掃送風系統(tǒng)、整理過濾無紡布、保證噴涂環(huán)境的空氣潔凈度
3、供漆管道上安裝過濾器、配置合適的過濾裝置。
4、清潔被涂面的顆粒、塵埃、纖維等異物研磨后拋光處理
5、安裝工業(yè)加濕裝置，根據(jù)工藝調節(jié)車間溫濕度參數(shù)。